Polyclutch®

Slip-Ease™ Rutschkupplungen

Die Slip-Ease™ ist eine kompakte mechanische Rutschkupplung mit axialer Mehrscheibenausführung. Ideal für Anwendungen mit begrenztem Bauraum und geringem Spiel.

Drehmomentkapazitäten bis zu 454 Nm (1000 lb-in.)
Für Wellendurchmesser bis zu 31,8 mm (1,25″) geeignet (siehe Maß B – max. in den Spezifikationen)
Für eine kleinere Option bei Miniaturanwendungen siehe Größe 12 (mit einem Platzbedarf von nur 19,05 mm (3/4″) Durchmesser)
Erhältlich mit festem oder einstellbarem Drehmoment
Die Miniaturausführung Größe 12 bietet eine äußerst kompakte Bauform mit nur 19,05 mm (3/4″) Durchmesser

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Spezifikationen

Drehmomenteinstellungen & -kapazität

Feste Drehmomenteinstellungen werden mit „F“ und einstellbare Drehmomenteinstellungen mit „A“ in der konfigurierten Teilenummer gekennzeichnet.
Die Drehmomentkapazitäten in den Spezifikationstabellen basieren auf einem Dauerbetrieb bei 50 U/min und dienen nur als Richtwert.
- Drehmoment, Drehzahl (U/min), Einschaltdauer und Lebensdauer sind voneinander abhängig – eine Reduzierung eines dieser Parameter ermöglicht die Erhöhung eines anderen.
- Beispiel: Der Betrieb bei 25 U/min erlaubt das doppelte Drehmoment, oder bei nur 10 % Einschaltdauer sind höhere Drehzahlen möglich usw.
- Die Begrenzung basiert auf der Wärmeentwicklung, gemessen in Watt:
  Watt = Drehmoment (Zoll-Pfund) × U/min × Einschaltdauer* × 0,011.
  * (% der Zeit, in der die Kupplung durchrutscht, angegeben als Dezimalzahl. Beispiel: 0,5 = 50 % der Zeit)
- Bitte kontaktieren Sie uns für Anwendungen mit hohem Drehmoment, hoher Drehzahl oder schnellen Schaltzyklen.

Hinweis: Eine Drehmomentbegrenzung in nur eine Richtung kann durch Kombination mit unserer Freilaufkupplung (Einwegkupplung) erreicht werden.

Teilenummernkonfiguration

Beispiel:

(1)	(2)	(3)	(4)	–	(5)	–	(6)
(E)	(A)	(S)	(32)	–	(8MM)	–	(10MM)

Schreibweise: EAS32-8MM-10MM

Slip-Ease™ Rutschkupplungen beginnen mit dem Buchstaben „E“.

Kupplungstyp

E = Slip-Ease™ Rutschkupplung

2. Drehmomenteinstellung

A = Einstellbares Drehmoment
F = Werkseitig voreingestelltes (festes) Drehmoment. Drehmomentwert als T= ___ angeben

3. Einbauart

S = Welle-zu-Welle
O = Durchgehende Welle zur Montage an Riemenscheibe, Zahnrad, Kettenrad usw.

4. Außendurchmesser

In der Regel in Sechzehntel-Zoll (1,59 mm) angegeben

5. Patronenbohrung (Wellendurchmesser)

Angegeben in Sechzehntel-Zoll (4/16″ = 1/4″) (6,35 mm = 6,35 mm). Bei metrischer Angabe „MM“ hinter der Bohrungsgröße ergänzen (z. B. EFO44-12MM)

6. Gehäusebohrung

Angegeben in Sechzehntel-Zoll (6/16″ = 3/8″) (9,53 mm = 9,53 mm). Bei metrischer Angabe „MM“ hinter der Bohrungsgröße ergänzen (z. B. EAO44-12MM-12MM)

Bohrungsdurchmesser (Maß „B“) außerhalb der angegebenen Standardgrößen sind bis zum angegebenen Maximaldurchmesser erhältlich – wahlweise in Zoll oder Millimeter angegeben.

Leitfaden zur Teilenummernkonfiguration

Beispiel für eine Teilenummer

Slip-Ease™ Rutschkupplungen: Einstellbares Drehmoment (Zollmaß)

EAO-Modelle = Durchgehende Wellenmontage
EAS-Modelle = Welle-zu-Welle-Montage

Modell-Nr.	Drehmoment (lb-in)*	Watt	B (Standard)**	B (max)	A	C	D	E
EAS 12 & EAO 12	8.5	4.5	0.1875	0.25	0.75	1.25	0.562	0.188
EAS 16 & EAO 16	16	9	0.25	0.375	1	1.5	0.75	0.25
EAS 24 & EAO 24	25	15	0.375	0.5	1.375	2.5	1	0.38
EAS 32 & EAO 32	50	30	0.5	0.625	1.625	2.44	1.375	0.5
EAS 44 & EAO 44	75	43	0.5	0.625	2.25	2.44	1.625	0.5
EAS 52 & EAO 52***	150	85	0.75	1.25	3.25	4	2	0.5

*Kapazität und Watt bei 50 U/min. Drehmoment in lb-in. Die angegebenen Drehmomentwerte dienen nur als Richtwert. Höhere Drehmomente und Drehzahlen sind je nach Einsatzbedingungen möglich. Bitte wenden Sie sich an unsere Technikabteilung für weitere Details.

**Bohrungsdurchmesser (B) außerhalb der angegebenen Standardgrößen sind bis zum Maximaldurchmesser erhältlich. Toleranz: +0,002 / -0,000 Zoll

***EAS- & EAO 52 – Maximale Kapazität: 1000 lb-in. Die Wärmeentwicklung darf die maximale Watt-Kapazität nicht überschreiten.
Watt = Drehmoment × U/min × Einschaltdauer × 0,011

Slip-Ease™ Rutschkupplungen: Einstellbares Drehmoment (Metrisch)

EAO models = Shaft-through Installation
EAS models = Shaft-to-Shaft Installation

EAO-Modelle = Durchgehende Wellenmontage
EAS-Modelle = Welle-zu-Welle-Montage

Modell-Nr.	Drehmoment (lb-in)*	Watt	B (Standard)**	B (max)	A	C	D	E
EAS 12 & EAO 12	0.96	4.5	5	6	19.05	31.75	14.28	4.78
EAS 16 & EAO 16	1.81	9	8	9***	25.4	38.1	19.05	6.35
EAS 24 & EAO 24	2.82	15	10	13	34.9	63.5	25.4	9.65
EAS 32 & EAO 32	5.65	30	12	16	41.28	62	34.93	12.7
EAS 44 & EAO 44	8.47	43	12	16	57.15	62	41.28	12.7
EAS 52 & EAO 52****	16.95	85	20	32	82.55	101.6	50.8	12.7

*Kapazität und Watt bei 50 U/min. Drehmoment in Nm. Die angegebenen Drehmomentwerte dienen nur als Richtwert. Höhere Drehmomente und Drehzahlen sind je nach Einsatzbedingungen möglich. Bitte wenden Sie sich an unsere Technikabteilung für weitere Informationen.

**Bohrungsdurchmesser (B) außerhalb der angegebenen Standardgrößen sind bis zum Maximaldurchmesser erhältlich. Toleranz: +0,05 / -0,00 mm

***Für Größe 16: Der maximale Patronenbohrungsdurchmesser beträgt 9 mm, der Gehäusebohrungsdurchmesser kann jedoch bis zu 10 mm betragen.

****EAS- & EAO 52 – Maximale Kapazität: 120 Nm. Die Wärmeentwicklung darf die maximale Watt-Kapazität nicht überschreiten.
Watt = Drehmoment × U/min × Einschaltdauer × 0,011

Slip-Ease™ Rutschkupplungen: Festes Drehmoment (Zollmaß)

EFO-Modelle = Durchgehende Wellenmontage
EFS-Modelle = Welle-zu-Welle-Montage

Model No.	Torque (lb-in)*	Watts*	B (std)**	B (max)	A	C	D	E
EFS 12 & EFO 12	8.5	4.5	0.1875	0.250	0.750	1.00	0.562	0.188
EFS 16 & EFO 16	16	9	0.250	0.375	1.000	1.19	0.750	0.25
EFS 24 & EFO 24	25	15	0.375	0.500	1.375	2.00	1.000	0.38
EFS 32 & EFO 32	50	30	0.500	0.625	1.625	1.87	1.375	0.50
EFS 44 & EFO 44	75	43	0.500	0.625	2.250	1.87	1.625	0.50

**Bohrungsdurchmesser (B) außerhalb der angegebenen Standardgrößen sind bis zum Maximaldurchmesser erhältlich. Toleranz: +0,002 / -0,000 Zoll

Slip-Ease™ Rutschkupplungen: Festes Drehmoment (Metrisch)

EFO-Modelle = Durchgehende Wellenmontage
EFS-Modelle = Welle-zu-Welle-Montage

Modell-Nr.	Drehmoment (lb-in)*	Watt	B (Standard)**	B (max)	A	C	D	E
EFS 12 & EFO 12	0.96	4.5	5	6	19.05	25.4	14.28	4.78
EFS 16 & EFO 16	1.81	9	8	9***	25.4	30.2	19.05	6.35
EFS 24 & EFO 24	2.82	15	10	13	34.9	50.8	25.4	9.65
EFS 32 & EFO 32	5.65	30	12	16	41.28	47.5	34.93	12.7
EFS 44 & EFO 44	8.47	43	12	16	57.15	47.5	41.28	12.7

**Bohrungsdurchmesser (B) außerhalb der angegebenen Standardgrößen sind bis zum Maximaldurchmesser erhältlich. Toleranz: +0,05 / -0,00 mm

***Für Größe 16: Der maximale Patronenbohrungsdurchmesser beträgt 9 mm, der Gehäusebohrungsdurchmesser kann jedoch bis zu 10 mm betragen.

Optionen

Anpassungsoptionen

Wenn Sie eine Lösung außerhalb unserer Standardoptionen suchen – sprechen Sie uns einfach an!

Neben Standard-Bohrungen können wir auch Sechskant-, Vierkant- oder Gewindebohrungen am Gehäuseende anbieten.
Zur Kosten- oder Platzoptimierung kann häufig ein benachbartes Bauteil Ihrer Konstruktion als Kupplungsgehäuse verwendet werden.
Rutschkupplungen sind standardmäßig bidirektional; jede Kupplung kann durch Integration eines Freilauflagers für den Betrieb in nur eine Richtung angepasst werden.
(Hinweis: Das Hinzufügen eines Freilauflagers begrenzt den möglichen Bohrungsdurchmesser.)
„Y“ = Nur Patrone – Option zur Platzoptimierung (bitte wenden Sie sich an die Technikabteilung von Dynatect zur Abstimmung der Anforderungen)
- Zur Kosten- oder Platzoptimierung kann häufig ein benachbartes Bauteil Ihrer Konstruktion als Kupplungsgehäuse verwendet werden.
Bohrungsanpassung: Zoll (inch) und metrisch (mm)
Option für hohes Drehmoment durch zusätzliche Federn – Suffix „H“ in der Teilenummer, HH = 100 %
- Steigert die Kapazität einer Standard-Rutschkupplung mit einstellbarem Drehmoment um 50 %
  (Hinweis: Entfernte Federn verringern die Kapazität und erhöhen die Empfindlichkeit)
Passfedernuten (Keyways): Zoll- und metrische Ausführung – Suffix „K“ in der Teilenummer
Schwere Innenplatten für verbesserte Wärmeableitung – Suffix „D“ in der Teilenummer
- Hinweis: Modifizierungen an den Platten unterliegen den Platzbeschränkungen (Maß C) der Standardkupplungen.
- Weitere Anpassungen (modellabhängig) können erforderlich sein, um dickere Platten aufzunehmen.
Ausführung aus Edelstahl 300 – Präfix „Q“ in der Teilenummer (für Korrosionsbeständigkeit)
Zweischeiben-Rutschkupplung – Version „R“ (Teilenummer beginnt mit „R“)

angepasste Rutschkupplungen

Montage

Montagehinweise

Ausführungen mit durchgehender Welle: Führen Sie die Antriebswelle in die Patrone ein und ziehen Sie die Stellschrauben fest. Setzen Sie das Gehäuse über die Antriebswelle, sodass die Drehmomentstifte in die Bohrungen der äußeren Platten eingreifen. Die Antriebswelle sorgt für die Ausrichtung von Patrone und Gehäuse.

Welle-zu-Welle-Ausführungen: Führen Sie die Antriebswelle in die Patrone ein und ziehen Sie die Stellschrauben fest. Führen Sie die Abtriebswelle in das Gehäuse ein und ziehen Sie ebenfalls die Stellschrauben fest. Antriebs- und Abtriebswelle müssen korrekt gelagert sein, mit Achsabständen innerhalb von +/- 0,010 T.I.R.

Die Kupplung darf nicht geschmiert werden! Die Reibmaterialien sind für einen Betrieb ohne zusätzliche Schmierung ausgelegt. Schmierung führt zu veränderten Drehmomentwerten und unregelmäßigem Verhalten. Durch das axial vorgespannte Design werden Schmutz und Staub von den Reibflächen ferngehalten.

Slip-Ease™ Montage

Drehmomenteinstellung durch Verdrehen der Einstellmutter.
Die Einstellmutter reguliert den Druck auf die Platten und Reibbeläge des Kupplungspakets.
Das Kupplungspaket besteht aus:
- Innenplatten, die über Passfedern mit der Nabe verbunden sind
- Außenplatten, die in die Innennuten des Gehäuses eingreifen
- Schwimmend gelagerte Reibbeläge zwischen Innen- und Außenplatten

Die Slip-Ease ist für den horizontalen Einbau ausgelegt. Für vertikale Anwendungen (z. B. Verschließen, Antreiben usw.) verwenden Sie bitte die Slipkupplung der V-Serie oder wenden Sie sich direkt an Dynatect, um Anpassungsoptionen zu besprechen.

Montage bei Welle-zu-Welle-Ausführung

Montage bei durchgehender Wellen-Ausführung

Montageoptionen für Rutschkupplungen

Alle Polyclutch® Rutschkupplungen erfüllen die Grundfunktion, das Drehmoment zwischen zwei Elementen zu kontrollieren. Sie sind sowohl als Welle-zu-Welle-Kupplung als auch für die Montage an Riemenscheiben, Zahnrädern oder Kettenrädern erhältlich. Kundenspezifische Polyclutch® Rutschkupplungen können mit nicht standardisierten Bohrungen, Passfedernuten, geringem Spiel oder höherem Drehmoment geliefert werden – auch ohne Gehäuse und mit integrierter Riemenscheibe, Zahnrad oder Kettenrad.

Montageoptionen (PDF)

Mehr erfahren über die Funktionsweise der Polyclutch® Rutschkupplungen

	Verstellbar	Verstellbar	Fest	Fest
Größe 12	EAO12-4	EAS12-4	EFO12-4	EFS12-4
Größe 16	EAO16-4		EFO16-4	EFS16-4
Größe 24	EAO24-6	EAS24-6	EFO24-6	EFS24-6
Größe 32	EAO32-8	EAS32-8	EFO32-8	EFS32-8
Größe 44	EAO44-8	EAS44-8	EFO44-8	EFS44-8
Größe 52	EAO52-12	EAS52-12	â€“	â€“

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