Hybride Energieführungskette

Eine Langweg-Lösung für Kunststoffträger, die Führungskanäle überflüssig macht

Dynatects patentierte Hybridträger-Lösung bietet die niedrigsten Gesamtbetriebskosten (TCO) im Vergleich zu allen anderen Langweg-Führungssystemen. Sie benötigt weniger Platz und reduziert die Installationszeit im Durchschnitt um 50 % im Vergleich zu herkömmlichen Langweg-Systemen mit Führungskanälen. Das Hybrid-Trägersystem ist das Ergebnis aus 50 Jahren Erfahrung. Sein einzigartiges, patentiertes Design besteht aus einem modularen Kunststoffträger mit einem metallischen Einsatz und stellt eine wahrhaft revolutionäre Lösung für die Energieführung bei langen Verfahrwegen dar.

Dynatect’s long travel cable carriers are ideal for many applications including robot transfer units, large machining centers, gantry robots, plasma and flame cutters, CNC drilling, automated welding, CNC burn tables, transfer systems, gantry cranes, and high-speed sawmill equipment.

The Hybrid carrier option is available for the Nylatrac Modular line:

Hybrid models are denoted with the letter ‘H’ (HTS, HTL, HNXL).

Wichtigste Vorteile

Für vergleichbar dimensionierte Systeme bietet das Hybride Langwegträgersystem folgende Vorteile:

  • Niedrigste Gesamtbetriebskosten (TCO) aller Langweg-Energieführungslösungen
  • Reduziert die erforderliche Zug- und Schubkraft in den meisten Anwendungen um bis zu 50 %
  • Benötigt weniger Platz als jede andere Langweg-Energieführungslösung
  • Bis zu 2-fache freitragende Länge im Vergleich zu Kunststoff-Energieführungsketten
  • 50 % kürzere durchschnittliche Installationszeit im Vergleich zu Langwegsystemen mit Führungsrinnen
  • 10 % günstiger als Langwegsysteme mit Führungsrinnen
  • Die einzige Langweg-Lösung, die vollständig verzichtet auf:
    • Führungsrinnen sowie deren Installations- und Wartungskosten
    • Gleitschuhe, Verschleißblöcke, integrierte oder mechanisch betätigte Rollen
    • Schubplatten, Schienenverlängerungen sowie modifizierte Zugarm- und Montageanforderungen
    • Verschleiß- und Zugkraftspitzen durch Fehlausrichtung/Ausfall dieser Komponenten
  • Für Betriebsgeschwindigkeiten bis zu 1,5 m/s geeignet
  • Reduziert den Rückzugsbereich
  • Ermöglicht höhere Beschleunigungen als herkömmliche gleitende Langweg-Lösungen
  • Verbessert die Sicherheitsfaktoren bei Anwendungen mit hohen Zugkräften erheblich
  • Reduziert das Gewicht eines kombinierten Kunststoffträgers und einer Führungsrinne um bis zu 50 %

Vergleiche & Lastdiagramme

 

Technische Daten

Diagramm eines Energieführungskettensystems mit Maßangaben und beschrifteten Komponenten.

Modell, Höhen-Nr.R (mind. Biegeradius)H (Höhe)K (depot)CL (Bogenlänge)Empfohlene MontagehöheEmpfohlene Freiraumhöhe
HTS, 1706.6416.5312.2228.4417.5019.50
HTS, 2007.9819.2013.4632.5020.2522.25
HTS, 2459.9923.1916.3540.6324.2526.25
HTS, 27511.3525.9217.5944.6927.0029.00
HTS, 36015.0633.3421.5456.8834.2536.25
HTL, 2008.2820.6815.6536.1921.7523.75
HTL, 23710.3824.8516.9841.3625.7527.75
HTL, 27512.4528.9020.9551.7030.0032.00
HTL, 35016.8037.7223.6062.0438.7540.75
HTL, 41520.7345.5129.1077.5546.5048.50
HTL, 52527.7059.5135.4398.2360.5062.50
HNXL, 27210.8027.1823.0251.7228.7531.25
HNXL, 31913.3232.3725.2059.1133.7536.25
HNXL, 36615.7137.1927.4866.5038.7541.25
HNXL, 41318.2142.2429.7173.8943.7546.25
HNXL, 46020.6847.2231.9781.2848.7551.25
HNXL, 60028.3862.6738.60103.1264.2566.75

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Produktumfang

  • Welche Modelle sind in der Hybridträger-Serie verfügbar? TS-, TL- und NXL-Größen (HTS, HTL, HNXL)
  • Welche Geschwindigkeiten unterstützt das Hybrid-System? Bis zu 1,5 m/s standardmäßig – kontaktieren Sie uns, wenn die Geschwindigkeit 1,5 m/s überschreitet
  • Wie viel Gewicht kann ein Hybrid-System tragen? Die Tragfähigkeit des Hybridträgers hängt von der erforderlichen Verfahrstrecke und der freitragenden Spannweite ab. Bitte beachten Sie die Lastdiagramme auf dieser Seite (Registerkarte Lastdiagramme).
  • Wie viel wiegen die Hybrid-Modelle pro Fuß Trägerlänge?
    HTS: AP 10,22 lbs/ft; AF 8,59 lbs/ft; PL 8,80 lbs/ft
    HTL: AP 13,14 lbs/ft; AF 10,83 lbs/ft; PL 11,00 lbs/ft
    HNXL: AP 19,34 lbs/ft; AF 15,26 lbs/ft

Vorteile

  • Was kostet ein Hybrid-System?
    • 10 % günstiger als ein herkömmliches Schienen- und Führungskanal-System.
    • Das Hybrid-System spart die Kosten für Kauf und Installation von Führungskanälen, die bei herkömmlichen Schienen-/Kanal-Systemen über die gesamte Verfahrstrecke erforderlich sind.
    • Bei nicht-zentralen oder versetzten Anwendungen entstehen zusätzliche Kosten/Komplexität für eine erhöhte UHMW-Ausführung (Igus), Rollenführung (Gleason) oder eine erhöhte Plattform/flacher Trogabschnitt (Gortrac und Kabelschlepp) für den Bereich vor dem festen Ende.
  • Warum ist die Installation eines Hybrid-Systems einfacher als bei einem Schienen- und Trogsystem?
    • Das Hybrid-System erfordert keine vollständige Troginstallation.
    • Im eingefahrenen Bereich ist nur eine einfache Unterstützung/Führung erforderlich.
    • Im ausgefahrenen Bereich ist keine Unterstützung/Führung notwendig.
  • Wie reduziert ein Hybrid-System den Rückzugsbereich? Der Wegfall der reduzierten Montagehöhe verkleinert den Depotbereich/die Depotlänge.

Anwendung

  • Für welche Anwendungen ist ein Hybrid-System im Vergleich zu einer herkömmlichen Stahlführung vorgesehen? Hybrid-Systeme sind für Anwendungen konzipiert, bei denen die Geschwindigkeit die empfohlenen Werte für herkömmliche Stahlführungen übersteigt.
  • Für welche Anwendungen ist ein Hybrid-System im Vergleich zu einer herkömmlichen Kunststoffführung vorgesehen? Hybrid-Systeme sind für Anwendungen ausgelegt, bei denen freitragende Längen die Grenzen herkömmlicher Kunststoffführungen überschreiten.
  • Was ist die kürzeste Anwendung, bei der ein Hybrid-System eingesetzt werden kann? Das Hybrid-System kann in jeder Anwendung eingesetzt werden, bei der die freitragende Länge eines Standardträgers überschritten wird.
  • Sind CAD-Modelle verfügbar? Wenden Sie sich bei Bedarf an das Werk, um Zeichnungen zu erhalten.