Liens utiles
Toutes les ressources
Polyclutch®
Le limiteur de couple mécanique à friction le plus compact et économique, offrant une capacité de couple élevée par rapport à son encombrement.
Remarque : un contrôle du couple dans une seule direction peut être obtenu en le combinant avec notre roue libre (embrayage unidirectionnel).
Exemple :
(1) (2) (3) (4) – (5) – (6) – (T=*) (P) (F) (S) (16) – (4) – (4) – (T=2)
Écrit ainsi : PFS16-4-4 T=2
*Indiquer la valeur de couple pour un réglage fixe/prédéfini, par exemple : T=2
Généralement exprimé en seizièmes de pouce
Exprimé en seizièmes de pouce (4/16″ = 1/4″) (6,35 = 6,35 mm). Pour les dimensions métriques, ajouter MM après la taille d’alésage (ex. : SAS24-4MM)
Exprimé en seizièmes de pouce (6/16″ = 3/8″) (9,53 = 9,53 mm). Pour les dimensions métriques, ajouter MM après la taille d’alésage (ex. : SAS24-4MM-6MM)
Indiquer la valeur de couple si vous demandez un réglage fixe/prédéfini : T = ___
Diamètres d’alésage (dimension « B ») : des tailles autres que celles indiquées comme standard sont disponibles jusqu’au diamètre maximal spécifié, exprimées en pouces ou en millimètres.
Modèles SAO/PAO = Installation arbre traversant Modèles SAS/PAS = Installation arbre à arbre
*Capacité à 50 tr/min. Valeurs exprimées en lb-in. Les capacités de couple sont fournies à titre indicatif uniquement. Des couples et vitesses plus élevés sont possibles selon les conditions d’utilisation. Veuillez consulter notre service d’ingénierie pour plus de détails.
**Les diamètres d’alésage (B) autres que ceux indiqués comme standard sont disponibles jusqu’au diamètre maximal spécifié. Tolérance : +0,002 / -0,000 pouces
*Capacité à 50 tr/min. Valeurs exprimées en Nm. Les capacités de couple sont fournies à titre indicatif uniquement. Des couples et vitesses plus élevés sont possibles selon les conditions d’utilisation. Veuillez consulter notre service d’ingénierie pour plus de détails.
**Les diamètres d’alésage (B) autres que ceux indiqués comme standard sont disponibles jusqu’au diamètre maximal spécifié. Le diamètre d’alésage maximal pour la cartouche est de 9 mm, tandis que celui du logement peut aller jusqu’à 10 mm. Tolérance : +0,05 / -0,00 mm
Modèles SFO/PFO = Installation arbre traversant Modèles SFS/PFS = Installation arbre à arbre
Si vous recherchez une solution en dehors de nos options standard, il suffit de nous le demander !
Versions à arbre traversant : insérer l’arbre d’entrée dans la cartouche et serrer les vis de pression. Insérer le logement autour de l’arbre d’entrée, en veillant à ce que les ergots de couple s’engagent dans les trous des plaques extérieures. L’arbre d’entrée maintient l’alignement entre la cartouche et le logement.
Versions arbre à arbre : insérer l’arbre d’entrée dans la cartouche et serrer les vis de pression. Insérer l’arbre de sortie dans le logement et serrer les vis de pression. Les arbres d’entrée et de sortie doivent être correctement montés avec des lignes d’axe centrées dans une tolérance de ±0,010 T.I.R.
Ne lubrifiez pas le limiteur ! Les matériaux de friction sont conçus pour fonctionner sans lubrification supplémentaire. Toute lubrification entraînera une modification du couple et un comportement irrégulier. La conception à charge axiale intégrée empêche la pénétration de poussière et de saleté dans les surfaces de friction.
Le Polyclutch® Série 16 est conçu pour une installation horizontale. Pour les applications verticales (capsulage, entraînement, etc.), consultez la gamme V-Series de limiteurs de couple à friction ou contactez Dynatect pour discuter des options de personnalisation.
Tous les modèles Polyclutch® assurent la fonction de base de limitation du couple entre deux éléments. Ils peuvent être fournis sous forme de couplage arbre à arbre ou pour un montage sur poulie, engrenage ou pignon. Les limiteurs de couple Polyclutch® personnalisés peuvent être proposés avec des alésages non standard, des rainures de clavette, un faible jeu, un couple plus élevé, sans logement, ou encore intégrés à une poulie, un engrenage ou un pignon.
En savoir plus sur le fonctionnement des limiteurs de couple Polyclutch®
Series 16 Slip Clutches Literature
Series 16 Operation & Installation
Polyclutch Design Guide
Slip Clutch RFQ Online
Slip Clutches RFQ PDF
What is a Slip Clutch and How Does it Work?