Polyclutch®

Limiteurs de couple pneumatiques Slip-Aire

Le limiteur de couple Polyclutch® Slip-Aire est une version à commande pneumatique du limiteur mécanique Slipper. Il utilise les mêmes plateaux de friction longue durée, garantissant un couple ou une tension constante. Grâce à l’actionnement pneumatique, il peut être utilisé pour engager ou désengager le mécanisme, faire varier le couple pendant le fonctionnement, ou ajuster le couple à distance à tout moment.

Idéal pour les servomécanismes, il transmet un couple plus élevé que les limiteurs de couple mécaniques de taille comparable. Les limiteurs de couple Slip-Aire sont également plus économiques à l’achat et à l’utilisation que les versions à commande électrique.

Peut être réglé à distance pendant le fonctionnement de la machine pour un réglage rapide, répétable et précis
Peut accueillir des arbres jusqu’à 0,625″ (16 mm)
Capacité de couple jusqu’à 300 lb-in (136,1 Nm)
Versions fixes, réglables et personnalisées disponibles

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Spécifications

Réglages et capacité de couple

Les réglages à couple fixe sont indiqués par « F » et les réglages à couple réglable par « A » dans le numéro de pièce configuré
Les capacités de couple fournies dans les tableaux de spécifications sont basées sur un fonctionnement continu à 50 tr/min et sont données à titre indicatif
- Le couple, la vitesse (RPM), le cycle de service et la durée de vie sont interdépendants – une réduction de l’un permet une augmentation d’un autre paramètre
- Par exemple : un fonctionnement à 25 tr/min permet un couple deux fois plus élevé, ou un fonctionnement limité à 10 % du cycle permet une vitesse plus élevée, etc.
- La limite est définie par l’accumulation de chaleur, mesurée en watts selon la formule suivante :
  Watts = Couple (lb-in) × RPM × Cycle de service* × 0,011
  *Pourcentage de temps pendant lequel le limiteur de couple dérape, exprimé en décimal. Par exemple : 0,5 = 50 % du temps de dérapage
- Veuillez nous contacter pour les applications à couple élevé, vitesse élevée ou cycles rapides

Remarque : Le contrôle du couple dans une seule direction peut être obtenu en combinant avec notre limiteur à roue libre (roulement unidirectionnel).

Configuration du numéro de pièce

Exemple :

(1)	(2)	(3)	(4)	–	(5)	–	(6)
(E)	(A)	(S)	(32)	–	(8)	–	(10)

Écrit comme : EAS32-8-10

1. Type de limiteur

S = Modèle à plateaux multiples
P = Modèle à plateau unique

2. Réglage du coupl

A = Couple réglable
F = Couple préréglé en usine (fixe). Indiquer la valeur de couple comme : T = ___

3. Type d’installation

S = Arbre à arbre
O = Arbre traversant pour montage sur poulie, engrenage, pignon, etc.

4. Diamètre extérieur

Généralement exprimé en seizièmes de pouce

5. Alésage de la cartouche

Exprimé en seizièmes de pouce (4/16″ = 1/4″) (6,35 mm = 6,35 mm). Pour les dimensions métriques, ajouter MM après la taille d’alésage (ex. : SAS24-4MM)

6. Alésage du logement

Exprimé en seizièmes de pouce (6/16″ = 3/8″) (9,53 mm = 9,53 mm). Pour les dimensions métriques, ajouter MM après la taille d’alésage (ex. : SAS24-4MM-6MM)

Diamètres d’alésage (dimension « B ») : des tailles autres que celles indiquées comme standard sont disponibles jusqu’au diamètre maximal spécifié, en pouces ou en millimètres.

Guide de configuration du numéro de pièce

Exemple de numéro de pièce

slip-aire clutch technical diagram

Tailles et couples des limiteurs de couple série V (impérial)

Tailles des limiteurs de couple

N° de modèle	B (standard)*	B (max.)	A	C	D	E	EE	F	G	H	J
AAS 20 & AAO 20	0.25	0.375	1.25	2.5	0.76	0.25	0.5	2	1.062	0.94	Oct-32
AAS 24 & AAO 24	0.375	0.5	1.5	3.38	1.01	0.38	0.75	2.63	1.312	0.125	Oct-32
AAS 32 & AAO 32	0.5	0.625	2	3.63	1.385	0.5	1	2.63	1.672	0.188	Oct-32
AAS 44 & AAO 44	0.5	0.625	2.75	3.63	1.635	0.5	1	2.63	2.375	0.188	Oct-32

*Diamètres d’alésage (dimension B) : des tailles autres que les standards indiqués sont disponibles jusqu’au diamètre maximal.

Capacité de couple

N° de modèle	Capacité, 50 PSI*	Capacité, 100 PSI**	watts	Surfaces de friction
AAS 20 & AAO 20	12	20	6	8
AAS 24 & AAO 24	25	50	15	12
AAS 32 & AAO 32	50	100	30	12
AAS 44 & AAO 44	75	300	43	12

*Couple nominal pour un fonctionnement continu à 50 tr/min. Le couple peut être supérieur ou inférieur selon la vitesse réelle (RPM) et le cycle de service.

**Couple maximal atteignable (à 100 PSI).

Tailles et couples des limiteurs de couple série V (métrique)

Tailles des limiteurs de couple

N° de modèle	B (standard)*	B (max.)	A	C	D	E	EE	F	G	H	J
AAS 20 & AAO 20	8	9	31.75	63.5	19.3	6.35	12.7	50.8	26.98	2.39	Oct-32
AAS 24 & AAO 24	10	13	38.1	85.85	25.65	9.65	19.05	66.8	33.73	3.18	Oct-32
AAS 32 & AAO 32	12	16	50.8	92.2	35.18	12.7	25.4	66.8	42.47	4.78	Oct-32
AAS 44 & AAO 44	12	16	69.85	92.2	41.53	12.7	25.4	66.8	60.33	4.78	Oct-32

*Diamètres d’alésage (dimension B) : des tailles autres que les standards indiqués sont disponibles jusqu’au diamètre maximal.

Capacité de couple

N° de modèle	Capacité, 50 PSI*	Capacité, 100 PSI**	watts	Surfaces de friction
AAS 20 & AAO 20	1.36	2.26	6	8
AAS 24 & AAO 24	2.82	5.65	15	12
AAS 32 & AAO 32	5.65	11.3	30	12
AAS 44 & AAO 44	8.47	33.9	43	12

*Couple nominal pour un fonctionnement continu à 50 tr/min. Le couple peut être supérieur ou inférieur selon la vitesse réelle (RPM) et le cycle de service.

**Couple maximal atteignable (à 100 PSI).

Options

Options de personnalisation

Si vous recherchez une solution différente de nos options standard, il suffit de nous le demander !

En plus des alésages de sortie standard, nous proposons des alésages hexagonaux, carrés ou filetés à l’extrémité du carter
Pour réduire les coûts ou le besoin d’espace, un composant adjacent de votre mécanisme peut souvent faire office de carter du limiteur de couple
Les limiteurs de couple sont par défaut bidirectionnels ; tout modèle peut être personnalisé pour un fonctionnement unidirectionnel via l’intégration d’un roulement unidirectionnel (l’ajout de ce roulement limite la taille de l’alésage)
Y – version cartouche seule, adaptée aux espaces restreints (consulter les ingénieurs Dynatect pour étudier les exigences)
- Pour réduire les coûts ou le besoin d’espace, un composant adjacent de votre mécanisme peut souvent faire office de carter du limiteur
Modifications d’alésage : impérial (pouces) et métrique (mm)
Option couple élevé, obtenue par ajout de ressorts supplémentaires – suffixe de pièce H, HH = +100 % de capacité
- Augmente la capacité des limiteurs de couple réglables standard de 50 % (remarque : retirer des ressorts réduit la capacité et augmente la sensibilité)
Rainures de clavette impériales et métriques – suffixe de pièce K
Plateaux internes renforcés pour un meilleur refroidissement – suffixe de pièce D
- Remarque : la modification des plateaux est soumise aux limitations d’encombrement (dimension C) des modèles standard.
- D’autres adaptations peuvent être nécessaires (selon le modèle) pour accueillir des plateaux plus épais.
Construction en acier inoxydable 300 – préfixe de pièce Q (pour la résistance à la corrosion)
Limiteur de couple à deux plateaux – version R (le numéro de pièce commence par R)

limiteurs de couple personnalisés

Installation

Conseils d’installation

Versions traversantes : Insérer l’arbre d’entrée dans la cartouche et serrer les vis de pression. Placer le carter autour de l’arbre d’entrée en veillant à ce que les ergots de couple s’engagent dans les trous des plateaux externes. L’arbre d’entrée assurera l’alignement de la cartouche et du carter.

Versions arbre à arbre : Insérer l’arbre d’entrée dans la cartouche et serrer les vis de pression. Insérer l’arbre de sortie dans le carter et serrer les vis de pression. Les arbres d’entrée et de sortie doivent être correctement montés avec des lignes de centre alignées à ±0,010 T.I.R.

Ne lubrifiez pas le limiteur de couple ! Les matériaux de friction sont conçus pour fonctionner sans lubrification. Toute lubrification entraînera une variation du couple et un comportement irrégulier. La conception avec charge axiale intégrée empêche la pénétration de poussière et de saletés dans les surfaces de friction.

Fonctionnement du limiteur de couple pneumatique Polyclutch® Slip-Aire

Réglez le couple en ajustant la pression d’air.
L’ajustement de la pression d’air contrôle la pression exercée sur les plateaux et les garnitures de friction de l’ensemble d’embrayage. Dynatect ne fournit pas les raccords pneumatiques, le régulateur de pression ni les conduites d’air.

L’ensemble d’embrayage se compose de :

Plateaux internes clavetés sur les méplats du moyeu
Plateaux externes clavetés dans les rainures internes du carter
Garnitures de friction flottantes entre les plateaux internes et externes

Le limiteur de couple Slip-Aire Polyclutch® est conçu pour une installation horizontale.
Pour les applications verticales (vissage, entraînement, etc.), veuillez contacter Dynatect pour plus d’informations.

Installation du modèle arbre à arbre AAS

Installation du modèle traversant AAO

Options de montage pour limiteurs de couple

Tous les limiteurs de couple Polyclutch® assurent la fonction essentielle de contrôle du couple entre deux éléments. Ils peuvent être fournis en version accouplement arbre-à-arbre ou en configuration arbre/poulie, engrenage ou pignon. Les limiteurs de couple Polyclutch® personnalisés peuvent être proposés avec des alésages non standard, des rainures de clavette, un faible jeu angulaire ou un couple plus élevé, sans carter, et avec poulie, engrenage ou pignon.

Options de montage (PDF)

En savoir plus sur le fonctionnement des limiteurs de couple Polyclutch®

Tailles	Arbre traversant	Arbre à arbre
Taille 20	AAO20-4	AAS20-4
Taille 24	AAO24-6	AAS24-6
Taille 32	AAO32-8	AAS32-8
Taille 44	AAO44-8	AAS44-8

Limiteurs de couple pneumatiques Slip-Aire