Portes enroulables préencadrées

Le nouveau système de porte enroulable préencadrée de Dynatect constitue une solution innovante pour une installation efficace et sans complication. En intégrant la porte et le cadre dans un seul ensemble préassemblé, cette conception est prête à être fixée directement sur le véhicule, réduisant considérablement le temps d’installation par rapport aux systèmes de portes à enroulement traditionnels.

Ce système permet un gain de temps à l’installation grâce à une unité livrée entièrement assemblée, éliminant les étapes de montage individuelles et limitant les erreurs de pose. Sa conception modulaire repose sur des composants standardisés pour une installation simplifiée et des réparations facilitées, réduisant les besoins en maintenance et le coût total de possession à long terme.

L’ensemble est à la fois léger et robuste, avec un cadre en aluminium résistant à la corrosion, nettement plus léger que l’acier. La porte est fabriquée à partir de profilés en aluminium à double paroi, jusqu’à 50 % plus légers que les lames de porte concurrentes en aluminium. Des finitions personnalisées sont disponibles, notamment finition brute, satinée, apprêtée ou peinture de qualité automobile, adaptées à différents usages et esthétiques.

Idéal pour les remorques, véhicules de livraison, conteneurs maritimes, camions de service et véhicules d’intervention d’urgence, le système de porte enroulable préencadrée Dynatect allie durabilité, facilité d’utilisation et flexibilité esthétique pour répondre à des besoins variés.

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Réduire le temps d’installation

Les portes enroulables préassemblées avec cadre réduisent considérablement le temps d’installation par rapport aux systèmes de volets roulants traditionnels
La porte et le cadre sont livrés en une seule unité assemblée, prête à être installée immédiatement

Réduire les erreurs d’installation et les interventions de maintenance

Le design modulaire préassemblé utilise des composants standardisés, ce qui réduit le risque d’erreurs lors de l’installation
Moins d’erreurs à l’installation signifie moins de problèmes de maintenance ultérieurs, réduisant ainsi le coût total de possession
En cas de besoin de maintenance, la conception modulaire permet de remplacer facilement les composants

Caractéristiques du produit

Résistance à la corrosion et poids réduit : le cadre en aluminium est résistant à la corrosion et plus léger que l’acier et les autres portes avec cadre soudé du marché. La porte est fabriquée à partir de profilés en aluminium double face, robustes et jusqu’à 50 % plus légers que les lames de porte en aluminium concurrentes
Modularité : le cadre en aluminium léger est préassemblé par boulonnage à l’aide de composants standardisés pour faciliter l’installation
Finitions disponibles : porte et cadre disponibles en finition brute, satinée, apprêtée ou avec une peinture automobile sur mesure (gamme complète de teintes)
Polyvalence : applications idéales : remorques, véhicules de livraison, conteneurs maritimes, camions de service, véhicules d’incendie et de secours

Dynatect fabrique des portes enroulables insérables préassemblées pour véhicules depuis 2012

DYNATECT : UN PARTENAIRE FIABLE

Dispose de 80 ans d’expérience dans la fabrication de solutions robustes pour les secteurs industriel, de la construction et du transport, axées sur la sécurité
Fournit des portes enroulables pour les véhicules d’incendie et de secours, les véhicules utilitaires, les camions de livraison, les fourgons, les fourgons à marchepied, les camions et les remorques fermées depuis plus de 25 ans
Fabrique des solutions de portes enroulables préassemblées sur mesure depuis 2016, désormais standardisées pour une adoption plus large, des devis plus rapides et des délais de livraison réduits
Conçoit, fabrique et assure le support des portes en Amérique du Nord

Options de finition

Personnalisez votre porte en aluminium grâce à une variété d’options de finition adaptées à votre application. Choisissez entre des finitions entièrement anodisées ou des options peintes pour un rendu personnalisé. Chaque composant (lame, poignée, rails et cadre) peut être peint séparément, offrant une flexibilité totale de conception pour répondre à vos besoins spécifiques.

Options de finition peinture

Lame et poignée : peinture liquide ou anodisation satinée
Habillage/rails : peinture liquide ou anodisation satinée
Cadre : peinture liquide ou finition satinée

Livré à l’installateur avec un cadre en aluminium extrudé, robuste et léger, ainsi qu’une porte enroulable préassemblée en usine chez Dynatect. Certaines options montées à l’intérieur du compartiment peuvent nécessiter un assemblage complémentaire selon l’application (exemple : verrous rotatifs).

porte préassemblée encadrée

Détails de commande

Options de dimensions

Min : 431,8 mm x 508,0 mm (17 po x 20 po) jusqu’à Max : 2133,6 mm x 2133,6 mm (7 pi x 7 pi)
Les brides latérales sont de 54,0 mm (2-1/8 po) en standard (personnalisation sur demande)
Les brides extérieures sont de 63,5 mm (2-1/2 po) en standard (personnalisation sur demande)

Options par défaut

Le rail latéral est inclus par défaut ; options standard ou universelle
La plaque de seuil est incluse par défaut ; options standard ou universelle

Options sur demande

La poignée à levier réduit l’ouverture utile de la porte dans le cadre (à préciser lors de la demande de devis)
Verrous électriques à plongeur ou verrous rotatifs électriques (livrés séparément pour installation sur site)
Finition brute
Porte motorisée
Éclairage à LED (préinstallé sur le cadre)

Comment spécifier les portes enroulables Gortite®

Les portes enroulables doivent être de la marque Gortite®, fabriquées par Dynatect Manufacturing, Inc.
Les portes doivent être fabriquées à partir de profilés en aluminium double face. Les profilés doivent mesurer 1-3/8 po (35 mm) de large et 3/8 po (9,5 mm) d’épaisseur, avec une finition anodisée satinée ou peints dans la couleur de la carrosserie du véhicule.
Un profilé souple doit être inséré entre chaque lame pour assurer une étanchéité aux intempéries.
Les profilés en aluminium doivent être remplaçables individuellement sans démontage complet de la porte, en retirant les clips de verrouillage situés à chaque extrémité.
Les glissières latérales dans lesquelles la porte coulisse doivent être équipées de joints pour empêcher l’entrée de saletés et d’humidité. Une gouttière supérieure monobloc doit également être fournie, avec joint d’étanchéité, pour empêcher l’infiltration d’humidité lorsque la porte est fermée. Le bas de la porte doit également être muni d’un joint.
Toutes les pièces non métalliques doivent être en nylon renforcé de fibres de verre.
La barre de levage doit être en acier inoxydable.
La porte doit pouvoir fonctionner dans une plage de températures de -40 °F à 180 °F (-40 °C à 82 °C).